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新能源

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富寶觀點
新能源市場行情速遞
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企業(yè)動態(tài)
研究觀點
12-05
2025 年,儲能行業(yè)無疑是新能源賽道中最耀眼的明星。全球能源轉(zhuǎn)型加速、可再生能源并網(wǎng)需求激增,多重利好推動儲能產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長,而中國企業(yè)在這場熱潮中已然占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。然而,在全行業(yè)一片欣欣向榮的背后,作為儲能電池核心材料的磷酸鐵鋰企業(yè),卻陷入了 “接單虧、不接單也虧” 的兩難境地,熱潮與寒冬的強(qiáng)烈反差,引發(fā)了行業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的深度思考。 一、儲能行業(yè)爆發(fā):中國企業(yè)領(lǐng)跑全球市場 2025 ...
12-05
1.主流市場當(dāng)期收盤價格 鋰電再生回收指數(shù)收盤價格表 2. 市場綜述 價格走勢概述:今日各類型廢舊鋰電池價格整體呈上行態(tài)勢。三元鋁殼523型議價區(qū)間維持在28800-30800元/噸,較上一交易日價格上漲50元/噸;鐵鋰鋁殼價格區(qū)間為10000-10700元/噸,較上一交易日價格上漲100元/噸。 驅(qū)動邏輯分析:今日市場在成本支撐與樂觀預(yù)期的共振下延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢。盡管核心原料碳酸鋰價格走平,但在...
12-05
行業(yè)要聞 (1)鹽湖股份在互動平臺表示,目前,4萬噸鋰鹽項目整體運行平穩(wěn),效能提升態(tài)勢良好,日產(chǎn)量達(dá)60—70噸,純度穩(wěn)定在99.7%以上,裝置連續(xù)無故障運行。公司本年度碳酸鋰生產(chǎn)計劃為3000噸,從當(dāng)前進(jìn)展來看,該目標(biāo)有望超額完成。 (2)當(dāng)?shù)貢r間12月3日,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌與新西蘭交通部副首席執(zhí)行官西沃恩·勞特利奇在惠靈頓共同主持召開首次中新新能源汽車對話。辛國斌表示,工業(yè)和信息化部...
12-04
截至12月4日,國內(nèi)現(xiàn)貨鎳價格120950元/噸,較上期上漲1450元/噸,漲幅為1.21%。從均價角度來看,本周現(xiàn)貨鎳均價為120395元/噸,較上期上漲1475元/噸,漲幅為1.24%。本周鎳價呈偏強(qiáng)運行態(tài)勢。當(dāng)前鎳市的核心特征在于宏觀預(yù)期與基本面現(xiàn)實的激烈博弈:一方面,美聯(lián)儲降息預(yù)期升溫導(dǎo)致美元走弱,疊加有色板塊普漲,市場風(fēng)險偏好回暖,對鎳價形成上行驅(qū)動;另一方面,基本面供應(yīng)過剩格局未改,庫
12-04
本周碳酸鋰均價上漲。截至12月4日,本周期電池級碳酸鋰均價93140元/噸,較上周期均價上漲1400元/噸;工業(yè)級碳酸鋰均價92140元/噸,較上周期均價上漲1400元/噸。周內(nèi),在盤面價格下跌后,市場交投活躍度略有提升,下游存在部分逢低點價行為,成交主要集中在貿(mào)易商之間,以讓利清庫存為主。供應(yīng)方面,截至12月4日當(dāng)周,碳酸鋰企業(yè)周度產(chǎn)量2.13萬噸,環(huán)比前一期持平,對應(yīng)產(chǎn)能利用率48.74%,其
12-04
1.主流市場當(dāng)期收盤價格 鋰電再生回收指數(shù)收盤價格表 2. 市場綜述 價格走勢概述:今日磷酸鐵鋰廢電池價格呈上行態(tài)勢。三元鋁殼523型議價區(qū)間維持在30100-32000元/噸,較上一交易日價格持平;鐵鋰鋁殼價格區(qū)間為10000-10400元/噸,較上一交易日價格上漲100元/噸。 驅(qū)動邏輯分析:整體市場在多重金屬價格的影響下呈現(xiàn)顯著的結(jié)構(gòu)性分化。碳酸鋰價格的小幅下跌與電解銅價格的上行,共同導(dǎo)演了...
12-04
1、本周市場回顧: 本周鋰電池回收市場整體呈現(xiàn)“成本傳導(dǎo)加速、環(huán)節(jié)利潤分化”的運行特征。各品類廢電池價格與黑粉系數(shù)普遍上漲,主要受上游原料行情及回收端看漲情緒驅(qū)動,但成本壓力在不同環(huán)節(jié)的傳導(dǎo)效率差異明顯,導(dǎo)致破碎與濕法環(huán)節(jié)利潤走勢持續(xù)分化。 破碎環(huán)節(jié): 本周,破碎環(huán)節(jié)盈利空間普遍改善。三元體系方面,廢電池價格持續(xù)上漲,疊加黑粉系數(shù)同步上行,支撐破碎廠銷售黑粉時獲得更高定價,推動三元電池綜合破碎毛利...
12-04
1、本周市場回顧: 正極材料周內(nèi)價格描述 本周正極材料市場價格多數(shù)上漲。三元均價為148889元/噸,較上周基本持平;磷酸鐵鋰均價為40140元/噸,比上周上漲0.8%;鈷酸鋰均價為377421元/噸,較上周上漲0.61%;錳酸鋰均價為36767元/噸,較上周上漲0.78%。 表 正極材料周均價表 2、驅(qū)動因素分析: 供應(yīng)端: 磷酸鐵鋰:鐵鋰企業(yè)本周整體開工高位持穩(wěn),頭部及一線企業(yè)繼續(xù)滿產(chǎn)甚至超產(chǎn)...
12-04
智利出口至中國碳酸鋰/硫酸鋰數(shù)據(jù)表附圖一:2023-2025年智利出口至中國碳酸鋰量及均價附圖二:2023-2025年智利出口至中國硫酸鋰量及均價
12-04
1.本周市場回顧: 本周市場反饋整體都有下降,進(jìn)入年底部分企業(yè)為了競標(biāo)明年項目,開始壓低價格。 供應(yīng)端:目前市面上供應(yīng)逐漸增多,企業(yè)之間也開啟了價格競爭,不過目前供應(yīng)量并沒有明顯增多。 需求端:部分車企已經(jīng)開始了測試,預(yù)計明年對于固態(tài)電解質(zhì)的需求會增長。 消息面: 今年5月,上汽集團(tuán)宣布旗下全固態(tài)電池基于聚合物-無機(jī)物復(fù)合電解質(zhì)技術(shù)路線,將于2026年實現(xiàn)量產(chǎn),能量密度更高,能量密度超過400wh...
12-04
行業(yè)要聞 (1)乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù),初步統(tǒng)計:11月1-30日,全國乘用車市場零售226.3萬輛,同比去年同期下降7%,較上月增長1%,今年以來累計零售2,151.9萬輛,同比增長6%;11月1-30日,全國乘用車新能源市場零售135.4萬輛,同比去年同期增長7%,較上月增長6%,今年以來累計零售1,150.4萬輛,同比增長20%;2025年11月1-30日,全國乘用車新能源市場零售滲透率59.8%...
12-03
1.主流市場當(dāng)期收盤價格 鋰電再生回收指數(shù)收盤價格表 2. 市場綜述 價格走勢概述:今日磷酸鐵鋰廢電池價格呈上行態(tài)勢。三元鋁殼523型議價區(qū)間維持在30100-32000元/噸,較上一交易日價格上漲250元/噸;鐵鋰鋁殼價格區(qū)間為9900-10300元/噸,較上一交易日價格持平。 驅(qū)動邏輯分析:在碳酸鋰現(xiàn)貨價格持平的背景下,回收市場各類廢料價格不跌反漲,表明驅(qū)動市場的力量正從單一的外部成本推動,逐...
12-03
富寶資訊12月3日 2025年底的全球鎳市場,正站在一個前所未有的十字路口。一邊是印度尼西亞蘇拉威西島上,高達(dá)90億美元的資本洪流正涌入三座嶄新的高壓酸浸(HPAL)冶煉廠,預(yù)示著新能源電池原料供應(yīng)鏈的又一次膨脹。另一邊,遠(yuǎn)在巴西的閑置精煉廠被重新激活,向市場釋放出精煉鎳的邊際增量信號。而俯瞰這一切的宏觀穹頂之上,美聯(lián)儲的權(quán)杖即將易主,全球流動性的預(yù)期也隨之暗流涌動。產(chǎn)業(yè)革命、供應(yīng)博弈與貨幣政策的...
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